크롬철 가격 업데이트 10월 9일, 2026 - 대부분의 등급에 걸쳐 완만하게 하락

2026년 10월 9일|ZhenAn International Co., Limited

페로크롬 시장은 2026년 10월 9일에 고탄소, 저탄소, 마이크로 탄소 등급이 이전 세션에 비해 낮아지는 등 완만한 하향 편향을 기록했습니다. 추적된 모든 지역에서 중탄소 페로크롬은 변경되지 않았습니다. 하락세는 남서부 지역에서 가장 두드러졌는데, 이곳에서는 고탄소 재료가 100CNY/톤 하락했고, 다른 지역에서는 50CNY/톤 조정이 더 완만했습니다. 4분기로 향하는 재입고 결정을 고려하는 구매자는 충분한 공급과 상대적으로 안정적인 중탄소 견적을 발견하여 중탄소 조달에 유리한 조건을 조성할 것입니다.

현재 페로크롬 가격

다음 표에는 2026년 10월 9일 현재 등급 및 지역별 현물 가격이 요약되어 있습니다. 별도로 명시하지 않는 한 가격은 공장도, 세금 포함, 현금 기준으로 미터톤당 중국 위안(CNY/t)으로 표시됩니다.

고탄소 크롬철(FeCr50C7.5, 50 베이스)

중탄소 크롬철(FeCr55C2.0, 60 베이스)

저탄소 크롬철(FeCr55C0.25, 52 Cr 이하<60, 60-base)

마이크로카본페로크롬(FeCr55C0.10, 52 Cr 이하<60, 60-base)

마이크로카본페로크롬(FeCr55C0.06, 52 Cr 이하<60, 60-base)

참고: 데이터는 공장도 기준, 세금 포함 기준으로 2026년 10월 9일 현재 중국 국내 시장 시세를 반영합니다. 지역적 스프레드는 스테인리스 스틸 공장과의 교통 근접성과 지역 전력 비용 차이를 반영합니다.

크롬철 가격 추세와 이전 가격 비교

10월 8일에 비해 고탄소 페로크롬은 추적된 7개 지역 중 6개 지역에서 톤당 50위안 감소한 반면, 남서부에서는 톤당 100위안이라는 더 큰 감소를 보였습니다. 중탄소페로크롬은 쓰촨성, 허난성, 내몽골, 광시 전역에서 변화가 없었습니다. 저탄소 및 마이크로 탄소 등급은 모두 지역에 따라 50~100CNY/톤 완화되었으며, 쓰촨성은 각 카테고리에서 100CNY/톤의 가장 큰 감소를 기록했습니다.

여러 지역에서 견적 범위가 좁아진 것은 공급업체가 특히 쓰촨성과 내몽고 지역에서 저탄소 및 극소탄소 등급에 대해 더욱 확고한 단일 지점 가격 책정을 향해 수렴하고 있음을 시사합니다. 상하이와 산둥은 해안 물류와 공장 근접성에 힘입어 계속해서 가장 높은 탄소 가격을 기록하고 있습니다.

등급 및 시장 상황

페로크롬은 주로 최종 사용 호환성을 직접 결정하는 사양인 탄소 함량에 따라 분류됩니다.

• 고탄소 페로크롬(FeCr50C7.5)전기로 경로를 통한 스테인리스강 생산에 사용되는 표준 충전 크롬입니다. 제강 공정 자체가 탈탄을 제공하기 때문에 탄소 수준이 높아도 허용됩니다.
• 중탄소페로크롬(FeCr55C2.0)표준 스테인리스 등급보다 탄소를 더 엄격하게 제어해야 하지만 초저탄소 사양이 필요하지 않은 합금강 응용 분야에 적합한 중간 지점을 차지합니다.
• 저탄소 페로크롬(FeCr55C0.25)기계적 특성과 부식 특성을 보존하기 위해 잔류 탄소를 최소화해야 하는 특수강, 초합금 및 정밀 주조에 사용됩니다.
• 마이크로 탄소 페로크롬(FeCr55C0.10 및 FeCr55C0.06)항공우주 합금, 고순도 스테인리스강, 특정 화학 공정 응용 분야를 포함하여 가장 까다로운 야금 환경에 사용됩니다.

크롬은 크롬광석에서 생산되며 남아프리카공화국, 카자흐스탄, 터키가 주요 생산 지역입니다. 중국 주요 생산 지역의 광석 가용성, 운임 및 전기 요금은 모두 페로크롬 견적으로 필터링됩니다. 환경 규정 준수 비용은 특히 배출 통제가 엄격한 지역에서 전체 비용 구조에서 점점 더 중요한 구성 요소가 되었습니다. 등급 간 탄소 함량 차이는 생산 비용과 다운스트림 적용 모두에 직접적인 영향을 미치며, 저탄소 등급에는 단위 제조 비용을 높이는 추가 정제 단계가 필요합니다.

고탄소 FeCr50C7.5와 중탄소 FeCr55C2.0 비교

고탄소 페로크롬과 중탄소 페로크롬 중에서 선택하는 것은 목표 철강 등급, 탄소 예산, 용해 공장의 비용 구조에 따라 달라집니다.

기존 EAF-AOD 열차를 운영하는 스테인리스강 생산업체의 경우 고탄소 페로크롬이 여전히 경제적인 공급원료입니다. 중간 탄소 재료는 탄소의 다운스트림 트리밍에 비용이 많이 들거나 강철 사양이 중간 합금 범위에 있을 때 매력적입니다.

페로크롬 주문 전 구매자가 확인해야 할 사항

1. 용융 레시피와 비교하여 탄소 사양을 확인하세요.저탄소강 프로그램에서 고탄소 재료를 사용하면 정제 시간과 아르곤 소비가 늘어납니다.. 2.크롬 베이스 정렬을 확인하세요.FeCr50과 FeCr55는 톤당 서로 다른 크롬 단위를 제공합니다. 그에 따라 부담 계산을 조정하세요.. 3.공장도 조건과 납품 조건을 검토하세요.내륙 원산지에 비해 200~500 CNY/톤의 해안 프리미엄은 공장이 북쪽이나 남서쪽에 있는 경우 더 낮은 내륙 운임을 통해 상쇄될 수 있습니다.. 4.포장 및 습기를 검사하십시오.습기에 노출된 페로크롬 덩어리는 표면 산화를 발생시켜 효과적인 크롬 생산량을 감소시킬 수 있습니다.. 5.4분기 화물 용량 고정.겨울이 시작되면서 북부 노선은 날씨로 인해 지연될 수 있습니다. 물류를 조기에 예약하세요.. 6.MTC(밀 테스트 인증서)를 요청하세요.인과 황 잔류물을 확인하세요. 이러한 미량 원소는 강철의 최종 청결도에 영향을 미치기 때문입니다.. 7.재고 운반 비용을 평가합니다.가격이 완만하게 하락함에 따라 적절한 저장 공간을 갖춘 구매자는 단일 대량 주문보다는 단계적 구매를 통해 이익을 얻을 수 있습니다.

FAQ

고탄소 페로크롬과 저탄소 페로크롬의 주요 차이점은 무엇입니까?

탄소 함량은 다양한 강철 등급에 대한 적합성을 결정합니다. 고탄소 페로크롬(\\~7.5% C)은 정제 공정에서 과잉 탄소가 제거되는 표준 스테인리스강 생산에 사용됩니다. 저탄소 및 마이크로 탄소 등급(0.06~0.25% C)은 특수 합금, 정밀 주조 및 엄격한 야금 사양을 충족하기 위해 처음부터 탄소를 엄격하게 제어해야 하는 응용 분야에 사용됩니다.

페로크롬은 어떻게 생산되나요?

페로크롬은 침지형 아크로에서 크로마이트 광석의 탄소열 환원에 의해 생산됩니다. 환원제로는 코크스 또는 석탄이 사용되며, 환원온도와 환원제 투입량에 따라 최종 합금의 탄소 함량이 결정됩니다. 탄소 등급이 높을수록 후처리가 덜 필요하고, 탄소 등급이 낮을수록 추가 정제 단계가 필요할 수 있습니다.

스테인리스강에 가장 적합한 페로크롬 등급은 무엇입니까?

기존의 오스테나이트 및 페라이트계 스테인리스 강의 경우 아르곤-산소 탈탄(AOD) 또는 진공-산소 탈탄(VOD) 단계에서 규격에 맞게 탄소를 제거하기 때문에 고탄소 페로크롬(FeCr50C7.5)이 표준 선택입니다. 초저탄소 스테인리스 등급 또는 초합금의 경우 합금 첨가 자체로 인한 탄소 유입을 최소화하기 위해 미세 탄소 페로크롬(FeCr55C0.06 또는 FeCr55C0.10)이 선호됩니다.

페로크롬 가격에 영향을 미치는 요인은 무엇입니까?

주요 동인에는 크롬철광 계약 가격, 생산 지역(특히 내몽골, 쓰촨성, 광시성)의 전기 요금, 환경 준수 비용, 운임 및 스테인리스 철강 공장 수요가 포함됩니다. 중국 위안화와 남아프리카공화국 랜드화 사이의 환율 변동도 수입 광석에 의존하는 중국 생산자의 수입 동등성 계산에 영향을 미칩니다.

페로크롬의 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?

페로크롬의 최소 주문 수량은 등급과 공급업체에 따라 다릅니다. 컨테이너화된 수출 배송의 경우 일반적으로 20~25미터톤의 표준 FCL(전체 컨테이너 적재량)이 필요합니다. 일부 공급업체는 적당한 톤당 프리미엄으로 LCL(컨테이너 적재량 미만) 수량을 수용합니다. 벌크 선박 용선의 경우 최소 물량은 일반적으로 500미터톤부터 시작됩니다. 고탄소 및 중탄소 등급은 일반적으로 생산량이 높기 때문에 더 낮은 MOQ로 제공되는 반면, 특수 마이크로 탄소 등급은 제한된 용광로 캠페인으로 인해 더 큰 최소값이 필요할 수 있습니다. 계절별 재고 수준과 용해로 일정이 공급업체 유연성에 영향을 미칠 수 있으므로 구매자는 문의 단계에서 목표 등급 및 포장 선호도에 대한 정확한 MOQ를 확인해야 합니다.

페로크롬 배송에 사용할 수 있는 포장 및 컨테이너 선적 옵션은 무엇입니까?

페로크롬은 일반적으로 컨테이너 적재를 위해 팔레트화 및 수축 포장된 표준 1톤 폴리프로필렌 점보 백으로 공급됩니다. 각 20피트 컨테이너는 포장 밀도 및 등급에 따라 약 20~25미터톤을 수용합니다. 큰 톤수의 경우 오픈탑 컨테이너 또는 벌크 용기로 대량 배송이 가능하므로 단위당 포장 비용이 절감됩니다. 구매자는 표준 덩어리 형태 또는 분쇄된 재료가 필요한지 여부를 지정해야 합니다. 이는 백 충전 중량 및 용기 활용도에 영향을 미치기 때문입니다. 습도가 높은 여행지에서는 방습 안감을 요청할 수 있습니다. 주문 시 정확한 가방 중량, 결속 방법, 팔레트 포함 여부를 확인하세요. 이러한 세부 사항은 수령 항구의 하역 효율성과 내륙 물류에 영향을 미치기 때문입니다.

등급, 수량, 배송 지점에 맞는 정확한 가격을 알아보려면 직접 문의하세요.

주요 시사점

• 10월 9일 대부분의 지역에서 고탄소 페로크롬 가격이 50 CNY/톤 하락했고, 남서부 지역은 100 CNY/톤 하락했습니다.
• 중탄소 페로크롬 가격은 모든 추적 지역에서 12300~12400 CNY/톤으로 변함없이 유지되었습니다.
• 저탄소 및 마이크로 탄소 등급은 톤당 50~100CNY 감소했으며, 쓰촨성이 가장 큰 조정을 보였습니다.
• 스테인리스 스틸 공장은 재입고를 위해 고탄소 딥을 모니터링하는 동시에 안정적인 중간 탄소 공급을 활용할 수 있습니다.
• 구매자는 4분기 주문을 하기 전에 등급 선택을 탄소 예산에 맞춰 조정하고 화물 운송 조건을 확인해야 합니다.
• 환경 준수 비용은 모든 생산 지역의 생산 경제성에 지속적으로 영향을 미칩니다.
• 현재의 연화 추세를 고려할 때 저장 용량이 있는 구매자에게는 단계적 구매가 유리할 수 있습니다.

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